Nendel päevadel puhkuselt tagasi võttes võtab Hispaania meedia kokku teedel juhtunud õnnetusi. Ehkki õnnetuste arv langeb võrreldes teiste aastatega, lapse turvasüsteemide kasutamine jätab halvad uudised.
Või pigem nende süsteemide mittekasutamine, mis tagavad väikestele turvalisuse, kui me autoga reisime. Kuna lapsohvrid on viimase aastaga kahekordistunud ja peaaegu pooltel surnud lastest ei kehtinud mingit kinnipidamissüsteemi.
Nagu eksperdid ütlevad, ei saa te teada, kui palju neist lastest oleks ellu jäänud, kuid on selge, et see arv oleks madalam.
Tänapäeval on minu arvates väga haruldane näha last reisimas autoga turvatooli minemata, kuid see tundub olevat tavalisem kui me arvame ja kuni 40% lastest reisib ilma turvameetmeteta vajalik.
Meetmed, mis päästavad elusid pikkadel või lühikestel reisidel. Olen aga kunagi kuulnud, et "totaalne, on siin järgmine" või "paar aastat tagasi rändasime millegagi ..."
Sellele, millele saame vastata, et peale lapsele tekkivate ohtude (nende kohta, kes neid märkusi tegevatest inimestest ilmselt ei tea), on juhil oht maksta 300-eurone trahv ja kaotada juhiloa kolm punkti.
Kuid kõigi täna olemasolevate andmete puhul ei väsi me nõudmast vajadus kasutada autos õigesti lapse turvasüsteeme.
