Peques ja Más arvestame laste vajadusega minna lapse turvaseadetes hästi kinnitatud. Nende ohutuse pärast muretsemiseks pole mingit vabandust. Mõne päeva eest lugesime (Mapfre'i fondi uuringu kohaselt), et liiklusõnnetuses hukkunud kümnest lapsest neli ei kasutanud kaitsesüsteeme.
Siiski Peame vaatama ka detaile (suuri või väikeseid, kuid võrdselt olulisi), sest just need muudavad meid kõiki rahulikumaks. Perekonna- ja liiklusohutusest küsivad nad autosse turvatooli paigaldamisel tehtud vigade kohta. Ja see on see, et peale selle rühmaga seotud spetsifikatsioonide tundmise, mis vastab meie lastele vastavalt kehakaalule, või võttes arvesse soovitust mitte autos lahtisi esemeid kanda, need näpunäited on kasulikud.
Autos oleva turvatooli paigaldusviga
1.- Reisige koos lapsega relvade või täiskasvanute süles või põlves istudes, on kõige sagedasem ja (ka) väga ohtlik. Olenemata sellest, kas täiskasvanu on turvavööga seotud või mitte, võivad tagajärjed lapsele olla kohutavad: ulatuda vastu armatuurlauda või esiklaasi või puruneda teda käes hoidva inimese poolt.
2.- Laske neil turvatooli kasutamata reisida, erandite tegemine: lühikestel reisidel, kui nad protestivad, kui reisivad koos pereliikmega ... Kui te ei anna alla ega tee erandeid, siis saavad lapsed aru, et neil pole muud võimalust, ja eeldavad seda ilma suuremate probleemideta. See on oluline õppetund ja kui laps saab noorelt teada, et tema toolil istumine on hädavajalik, siis teeb ta seda ise ka suureks saades ja turvavöö kandmise korral.
3.- Too neile halb näide ja ärge kandke vööd ise. Lapsed õpivad jäljendamise teel, kui täiskasvanu ei kasuta vööd, saadab ta lastele sõnumi, et „tooli kasutamine või vöö selga panemine pole oluline ja kui keegi seda soovib, pole seda vaja kasutada“. Lapsed, eriti kõige nooremad, on tähelepanelikud kõigi meie žestide ja harjumuste suhtes, ka kõige väiksemate suhtes ja ilma, et neid sageli tähele pandaks.
4.-Minge liiga vara kõrgemasse lasteistmete rühma: Eriti tõsine on olukord vanemate puhul, kes lahkuvad liiga varakult 0+ rühma istekohast, kuhu laps vaatab tagasi, mis on kõige turvalisem, et hakata kasutama I rühma istekohta ettepoole (võib-olla, lihtsalt selleks, et näha lapse nägu sõiduki tahavaatepeeglis). Laupkokkupõrke korral võivad lapse nõrgad kaela- või kaelalülid tõsiselt vigastada.
Sel põhjusel on tungivalt soovitatav, et lapsed reisiksid nii kaua kui võimalik tagasi vaadates (kuid eeldusel, et turvatool seda võimaldab ega ole selle jaoks liiga väike olnud). Alla ühe aasta vanused ja 10 kg kaaluvad lapsed peavad reisima ALATI ja eranditult tagasi vaadates
5.- Paigaldage turvatool tahapoole suunatud aktiivse turvapadjaga istmele. Seda ei tohiks kunagi paigaldada esiistme turvapadja ette - välja arvatud juhul, kui see on varem välja lülitatud - lapsetooli või tooli tahapoole: turvapadja avamise korral katapuldistub lapsetooli ja selle habras sõitja tahapoole ja väga suure kiirusega.
6.- Kui jätte lapse turvatooli külge, jätke see liigseks. Lõtvusega turvavöö või turvavöö võib olla väga ohtlik mitmel põhjusel: esiteks seetõttu, et lõtk suurendab pidurdamise või laupkokkupõrke korral lapse edasiliikumist ja teiselt poolt seetõttu, et see lihtsustab lapse libisemist (mille tõttu näiteks rakmed või vöö võivad olla sõitja kaelale liiga lähedal).
7.- Kui istme rakmed on uuesti paigaldatud, vale tee järgimine. Kui polstri pesemiseks selle eemaldamiseks demonteerime ka rakmed (see pole alati vajalik) ja ei asenda selle asendamisel juhiseid, võime põhjustada lapse istmelt lahkumise.
Sellel lingil näete kõigi vigade loendit (kokku 19), näiteks loete, et me ei tohiks kasutada kasutatud või kasutatud istmeid, ilma et oleks teada selle ajalugu, või et turvatoole / -patju ei tohiks paigutada kohtadesse kahepunkti turvavööga.
Loodame, et kogu see teave on teile kasulik, selge on see, et peame kõik teadvustama vajadust suurendada laste ohutust autoga reisides (lühikese või pika).
