Kui te peaksite mõnda minu artiklit lugema Imikud ja palju muud, olete ehk märganud, et mind huvitab turvatoolide kasutamine väga. Emana tean, et see on väga oluline küsimus, kuid mehhiklasena tunnistan, et meie riigis ei räägita temast piisavalt.
Minu vaatevinklist on Mehhikos sellel teemal endiselt üsna "mähkmetes". Nii et ma andsin endale ülesande pöörata enda ümber pisut rohkem tähelepanu ja otsustasin asja uurida kuidas on meie riigis praegune olukord lapse turvasüsteemide kasutamise osas.
Turvahäll, asi, millest sa eriti ei mõtle
Ma tean paljusid peresid, kes teavad ja kellel on autos oma lastele tool. Siiski tean ja näen veel palju teisi, kes seda ei kasuta või pole isegi ühe ostmisele mõelnud.
Toon esimese näite: minu tütre kool. Igal hommikul jätame Lucia tema kooli samal ajal mõne vanemaga. Lahkumise ajal lepime teistega kokku, peame harva saabuma samal ajal hommikul või isegi teiste päevade saabujatega.
Ma ei liialda, kui ütlen, et 60st lapsest, kes selles koolis käivad (see on väike eelkool), olen näinud vaid umbes 10 või 15 autot, millel on mingisugune lapse turvasüsteem. Muidugi pole ma näinud teiste laste kõiki autosid, kuid kindlasti särab enamik neist puudumise tõttu. Naljakas on see, et olen märganud, et õpetajad on mind imelikult vaadanud, kui näen, et võtan Luciat vastu isegi peaaegu kolmeaastaselt, sest see pole teiste vanemate seas tavaline stseen.
Teine näide on see, mida näen iga päev sõites tänavatel: lapsed, kes hüppavad turvatooli, istuvad ilma igasuguse kaitseta kaaspiloodi kohas või väikelaste puhul vanemate käes. Lähedane sugulane, kellel on peaaegu minu tütre vanune poeg, ostis talle auto jaoks tooli, kuid poiss ei istu selles kunagi, sest tema sõnul nutab ta palju, kui nad seda sinna proovivad panna.
Üldiselt on meie riigi isade ja emade seas vähe teavet ja teadlikkust laste turvasüsteemide kasutamise kohta.
Liiklusohutus Mehhikos: praegune olukord
Liiklusohutuse eriprogrammi 2013–2018 kohaselt on liiklusõnnetuste tagajärjel tekkinud surmajuhtumid ja puue rahvatervise probleem, mis Mehhikos suureneb jätkuvalt.
Selles dokumendis loetletakse riikliku statistika- ja geograafiainstituudi (INEGI) teave, milles öeldakse, et igal aastal kaotab mingisuguse õnnetuse tõttu keskmiselt rohkem kui 37 000 mehhiklast, olles liiklusõnnetuste vigastused kõige sagedamini (43,8%) ning enam kui kuus miljonit last, noort ja täiskasvanut saavad igasuguseid juhuslikke vigastusi.
Laste osas (keda INEGI hindab vanuses 0–9 aastat) vastab 6,19% juhuslikest vigastustest liiklusõnnetuste põhjustatud vigastustele. Noorukite puhul (arvestades vanusevahemikku 10–19 aastat) on neid 13,71%. Need protsendid esindavad 60 389 liiklusõnnetuses viga saanud lastel ja 257 tuhat 967 noorukitel.
Selle raporti kohaselt on liiklusõnnetuste põhjustatud vigastused eriti ohtlikud lastele, noorukitele ja noortele täiskasvanutele. 2012. aastal liiklusõnnetused olid 5–9-aastaste laste esimene surmapõhjus 352 juhtumiga ja määraga 3,1. See määr on kõrgem kui leukeemia (2,6), kaasasündinud südame väärarengute (0,9) ja madala ägedate hingamisteede infektsioonide (0,8) põhjustatud surmad.
Mind paneb tõesti muretsema see, et need tulemused on murettekitavad, kuid tegelikult ei üllata meid palju. Mehhikos särab maanteekultuur selle puudumise tõttu ja samal põhjusel ei tea paljud vanemad, kui oluline on oma lastele turvatooli panna.
Liiklusohutuse nelja peamise riskiteguri mõõtmise metoodika abil registreeritud andmete kohaselt liikus riigi erinevates omavalitsustes 2012. aastal lapse turvasüsteemis ohutult vaid 7,6% lastest.
Miks ei kasuta enamik vanemaid Mehhikos turvahälli?
Võite küsida, miks see juhtub. Juriidilisest kohaldamisalast tuleneb probleem asjaolust, et Mehhiko liikluseeskirjad erinevad suuresti sõltuvalt linnast, kus asute. Näiteks Mehhiko linnas osutab määrus, et alla 12-aastased lapsed peavad kasutama auto jaoks turvatooli või turvatooli. Kuid riigis on vähe osariike, kus on ette nähtud lapse turvasüsteemi kasutamine. Riiklikul tasandil ei ole liiklusohutuse seadust, kus seda olulist punkti puudutataks.
Lisaks asjaolule, et selles küsimuses puudub tegelik regulatsioon, on ka mitu põhjust, miks paljud isad ja emad ei kasuta lapse turvasüsteemi. Peamine põhjus on kindlasti desinformatsioon. Ja seda on nii palju, et see hõlmab erinevaid mõtteid, mille hulgast toon välja järgmised:
Nad ei pea neid vajalikuks
Enamik inimesi, kes otsustavad oma lapsi turvatooli mitte võtta, teevad seda seetõttu, et arvavad, et see fraas - võib-olla - oleme kõik kunagi elus öelnud, mitte tingimata sel teemal, kuulsa "midagi ei juhtu"Nad usuvad, et lapse toolil toomise ja turvatoolis kandmise vahel pole tegelikult suurt vahet. Ja paljud neist kannavad neid ilma turvavööta või panevad isegi jalgadele istuma.
Pole kulutamist väärt
Enamik inimesi peab toole liiga kalliks. Ja jah, tõde on see, et nad on sellised. Leidub mudeleid, mida paljud pered kindlasti omandada ei saa, kuna nende hind on väga kõrge. Probleem tekib siis, kui see kommentaar tuleb valeinformatsioonist, nagu mõned arvavad, et sellepärast nad usuvad, et tooli eluiga on väga lühike võrreldes investeeringuga, mida see esindab.
Tegelikult saame sellest aru, kui teeme väikese uurimistöö turul on saadaval üha rohkem kaubamärke ja mudeleid. Mehhikos on meie eeliseks ka see, et saame USA-st toolid osta, seega on suuremad võimalused leida ohutusnõuetele vastav mõõduka hinnaga toolid.
Tegelikult, kui valime hoolikalt, võime saada tooli, mis kasvab koos meie lapsega või mille kaal ja pikkus on väga suured. Sel moel pole investeering nii pikaajaline ja meil on, mida on vaja nende pikaajaliseks kaitsmiseks.
Lapsed ei taha neid
See on mõtteviis, mis teeb mind natuke ... tüütuks. Paljud usuvad, et toolid aitavad pigem takistada või on tüütud või põhjustavad lastel neis istudes halvemat käitumist.
Kuid kujutage ette, kui me kasutaksime seda mentaliteeti muude lapsevanemate asjade jaoks: me ei annaks neile juurvilju ", sest nad ei meeldi neile", või me ei piiraks nende aega televiisori ees ", sest see häirib neid, öeldes neile, et piisab". Miks me ei anna neile pidevalt rämpstoitu ega lase neil vaadata, mitu multikat nad tahavad? Miks me teame, et see pole neile parim. Sama juhtuks siis, kui vanemad teaksid lapse turvasüsteemi mittekasutamise ohtusid.
Midagi, mida pean vajalikuks mainida, on see, et kasvava portimistava tõttu (mida ma kiidan) on paljud emad otsustanud mõelda või uskuda, et last autosse minnes on see ohutu. Kuid see pole nii. Laste turvasüsteemina ei aktsepteerita salli, mei-tai ega lapsekandjat. Pidage meeles, et teisaldamine on väga soovitatav, kuid peate seda tegema vastutustundlikult.
Kuid see pole veel kõik halvad uudised
Nagu mitmesuguste rasedus- ja sünnitusprobleemide puhul, on ka turvatooli kasutamise kohta käiv teave aina laienenud ja vanematele lähemale jõudnud. Sotsiaalsed võrgustikud aitavad seda teavet levitada ja tänu neile oleme näinud, et üha enam vanemaid on mures oma laste turvalisuse pärast üldiselt ja võtavad aega Internetis uurimiseks.
Emade ja isade ajaveebide arvu suurenemisega teave on tulnud ka teistest riikidest, mida Mehhikos vajasime palju. Selliste kampaaniatega nagu "Vastu maanteed sõidan turvaliselt" õnnestus ületada Atlandi ookean ja samm-sammult oleme tõstnud teadlikkust selles olulises küsimuses.
Mõni kuu tagasi avati Facebookis esimene teabe- ja konsultatsioonigrupp Mehhiko laste hoidmise süsteemide kohta: SRI - vastupidine kiirus (tagumine külg) MEXICO. Iga päev on üha rohkem vanemaid, kes ühinevad temaga ja tulevad tema juurde, et uurida peamisi kahtlusi tooli kasutamisel autos ja küsida ka arvamusi konkreetse mudeli kohta. Pean rõhutama, et kuna Mehhikos puudub tõeline regulatsioon, järgib see grupp Ameerika Ühendriikide riikliku maanteeliikluse ohutuse ameti soovitatud tavasid.
Kuigi meil on veel palju kasvada ja müüte murda, suurendame aja jooksul teadlikkust sellest olulisest ja väga vajalikust teemast.
Praegu töötab saadikutekoda liiklusohutuse seaduse väljatöötamisega, nii et seda küsimust käsitletakse spetsiaalses osas ja seega on riikidel kohustus riikidel see määrus jõustuda.
Fotod | iStock
Imikutel ja mujal | Kas reisite autoga lastega? Kasutage autosõiduks hädavajalikku lapse turvasüsteemi, lastetoole
