Eile kajastasime RACE avaldatud aruannet, mille kohaselt pea 30% laste turvasüsteemidest on turvasüsteemis peatatud, samal ajal kui raporti teine osa sisaldab uued turvasüsteemide eeskirjad.
Tutvustatakse uusi funktsioone, et tagada väikestele ohutus, kui nad reisivad autoga, seega uus Euroopa tüübikinnituse standard i-Size.
Mis on uus i-Size kinnitusstandard?
Laste toolid peavad ka ületama ühe külgkokkupõrke test kinnituse saamiseks. Seni pidid nad läbima ainult esi- ja tagakatse.
See muudab tooli jagamise viisi vastavalt lapse kaalule ja saab sõltuvalt teie pikkusest. Tootja määrab iga kinnitussüsteemi kõrgusevahemiku.
Kõik lapsed peavad reisima seljaga kuni 15 kuuni seljaga, kuna on tõestatud, et tagumised toolid on turvalisemad. See tingimus kehtib ainult uue direktiivi kohaselt heaks kiidetud SRI-dele ja ECE-R 44 heakskiiduga toodetele.
Tugitoega ISOFIXi lapseistmed võivad saada universaalse kinnituse, ehkki kasutamiseks ainult spetsiaalse märgistusega istmetel (sobivad vastavalt "i-suurusele"). Eeldatakse, et esimesed nende spetsiaalsete märkidega istmetega autod tulevad müüki 2014. aastast.
Uus i-suuruse määrus ei asenda varasemaid määrusi, vaid tähendab SRIde turvalisuse arengut. On a Eksklusiivsed eeskirjad ISOFIX turvatoolide kohta. Samal ajal jätkab ECE-R 44 mõne aasta jooksul sõiduki turvavööga kinnitatud turvaistmete ja ISOFIX toolide reguleerimist. Need kaks määrust elavad mõnda aega koos.
Viimasel Puericultura messil, kus oleme osalenud, oleme suutnud kontrollida, kas kõik tootjad on pühendunud mudelitele, mis asetsevad marsiga vastupidises suunas: ootamine on läbi.
Loomulikult võib heakskiidetud SRI-de kasutamist jätkata vastavalt ECE-R 44-le. Nende kasutamist lühikese aja jooksul ei kavatseta keelata, kuid oleks soovitatav saada nõuetekohast teavet, kui esimesed uute määruste kohaselt heaks kiidetud tooted vabastatakse.
