UNICEFi andmetel sureb niinimetatud "esimese maailma" riikides igal aastal umbes 20 000 last liiklusõnnetuste ohvrid, uppumissurmad, kukkumised, tulekahjud, mürgistused ja väärkohtlemine. Liiklusõnnetused moodustavad suure osa neist surmajuhtumitest ja surmaga lõppenud raskete õnnetuste korral võivad tervist mõjutada ka muud riskid.
Hispaanias moodustavad lasteõnnetused umbes 5% igal aastal juhtuvatest liiklusõnnetustest. See tähendab, et hoolimata viimaste aastate langustrendist, sureb igal aastal keskmiselt umbes 50 last ja rohkem kui 5000 saab vigastada (15% raskete vigastustega). Mida saavad vanemad teha laste liiklusvigastuste ärahoidmiseks?
Me võime tegutseda erinevatel rindel, kuna meie lapsed, nagu ka meie, "põikuvad" erineval viisil maanteega, linnade tänavatega ... Jalakäijate, reisijate või jalgrattaga vaatame erinevaid näpunäiteid.
Laps jalakäijana
On oluline, et pisikesed õpiksid liiklusmärke austama, märgistatud kohti ületama, turvaliselt ja nähtavalt. Ilmselt, mida väiksem, seda väiksema mahutavusega peavad nad õppima sagedasemate signaalide tähendust, kuid teeharidus kodust ja koolist, on oluline. Peate õpetama neid kõnniteel õigesti kõndima. Kuni kuue või seitsme aastased noored lapsed peaksid alati käima käsikäes ja kõndima kõnnitee siseküljel.
Poiss kui jalgrattur
Kui oleme aktiivne pere, kuulub jalgratas kindlasti teie vaba aja veetmise juurde - esmalt reisijana, seejärel juhina. Reisijatena peavad lapsed lisaks õigesti reguleeritud kiivri kandmisele sõitma ka kinnitatud täiendaval istmel. Üldiste liikluseeskirjade kohaselt peab jalgrattajuht olema täisealine ja reisija ei tohi olla alla ühe aasta vanune (neil pole pea liikuvuse kontrollimiseks piisavalt lihasjõudu) ega üle seitsme.
Väikeste jalgratturite jaoks valige lapse suurusele ja kõrgusele sobiv jalgratas: laps peaks saama istuda sadulal, käed juhtraual ja varbad maapinnale asetada. Sadul peab olema juhtrauaga samal kõrgusel kaugusel, mis võimaldab pedaalile sirutatud jalal põlve veidi painutada. Esimeste harjutuste jaoks võite valida eemaldatavate ratastega jalgratta.
Alla 16-aastaste laste teavitamine on kohustuslik. Peate valima oma vanusele sobiva kiivri ja õpetama teda seda õigesti kandma. Samuti peate õpetama väikesi liikuma õigetes kohtades, teadma põhimärke ja tooma peegeldavaid elemente.
Mööduv laps: kuidas last autoga kaasa võtta.
Üldiselt peaksid autos lapsed alati tagaistmetel käima. Ärge kunagi kandke last süles ega lahti, kasutage alati sobivat lapse turvasüsteemi. Täiskasvanu ei tohiks turvavööd lapsega jagada, sest see võib olla purustatud. Äärmiselt oluline on turvavööde ja laste turvasüsteemide õige kasutamine. Rakmed või turvavööd ei tohiks olla keerutatud, lahti ega painutatud. Laste turvasüsteemid on kohustuslikudNeed peavad olema ideaalselt paigaldatud, nad ei tohi liikuda ja parim võimalus on kinnituspunkt läbi ISOFIX-süsteemi, mis paljudel sõidukitel juba olemas on.
Laste turvasüsteemid on jagatud rühmadesse ja me peame neid kasvades kohandama vastavalt lapse kaalule ja vanusele:
- 0 rühm: kuni 10 kg (vastsündinud kuni 1 aasta).
- 0+ rühm: kuni 13 kg (vastsündinud kuni 18 kuud).
Nende kahe rühma jaoks DGT soovitab viia süsteemid marssidega alati vastupidises suunas, kuna see pakub pea, kaela ja selgroo suuremat kaitset.
- 1. rühm: 9–18 kg (umbes 1 aasta kuni 4 aastat).
- 2. rühm: 15–25 kg (umbes 3–6 aastat).
- 3. rühm: 22–36 kg (umbes 5–12-aastased).
Rühmad 2 ja 3 vastavad turvatoolidele ja patjadele. DGT soovitab kasutada lifti koos seljatoega, kuna see pakub suuremat turvalisust.
Alla 12-aastased lapsed, mis on vähemalt 135 sentimeetrit, saavad otse kasutada oma turvavööd, kuigi on soovitatav, et kuni 150-sentimeetrised lapsed jätkaksid oma suurusega homologeeritud lapse turvasüsteemide kasutamist ja kaal
Lisaks peame tugevdama asjakohast käitumist ja käitumist sõiduki sisemuses: õpetama neid sõidukijuhti mitte tähelepanu kõrvale juhtima ega midagi akendest läbi viskama, selgitama, et nad peaksid sõidukile kõnnitee lähedal küljele tõusma ja sealt minema ...
Muidugi oleme tema eeskuju ja peame austama liikluseeskirju ja ülejäänud juhte. Sel moel me mitte ainult ei hoia liiklusõnnetustest põhjustatud vigastusi praegu ära, vaid mõistavad tulevikus ka heade autojuhtide tähtsust.
Fotod | iStock
Via | Tervislikud eluviisid
Imikutel ja mujal | Kas rasedatel on liiklusõnnetusi rohkem ?, Kümme andmeid liiklusohutuse kohta maailmas, kas teeme kõik võimaliku, et neid päästa? Laste liiklusohutuse deklaratsioon
