VõLTSTOOLID TOOLIDE üMBER VASTUARGUMENDIKS

Kahjuks tagaistme toolide kasutamine sõidukis pärast 15 kuu vanust tekitab mõnede vanemate seas endiselt palju ebakindlust ja isegi tagasilükkamist. Uskumused, nagu väiksemad, on neis ebamugavad, uimastavad või igavad. Tavaliselt panevad pered pere eelistama marssi kasuks, kui soovitatakse, koos sellega kaasnevate riskidega.

DGT soovitab sõitke võimalikult pikalt vastassuunas, ning nii liiklusohutuse eksperdid, tuletõrjujad kui ka tsiviilkaitsjad rõhutavad seda tüüpi lapse turvasüsteemide hooldamise olulisust vähemalt kuni nelja-aastaselt. Isegi nii, neid toole ümbritsevad müüdid kehtivad endiselt ja kuna minu arvates on oluline need maha lüüa, teen seda oma kogemuste põhjal.

Need on väga kallid

Paljud vanemad usuvad seda tagumised toolid on väga kallid ja kurdavad, et ei suuda sellise majandusliku väljaminekuga silmitsi seista. Kuid miski pole tegelikkusest kaugemal. Selles artiklis jagasin ma täielikku nimekirja toolidest, mis hõlmasid ka mitut rühma.

Mida see tähendab? Noh, kui investeerime palju raha 0-rühma tooli ostmiseks, mis tuleb hiljem ära visata, et omandada 1. rühma rühm, kulutame lõpuks sama palju raha, kui Algselt soetasime tooli, mis hõlmab kahte või kolme rühma ja mida saame aastaid kasutada alati marsruudiga vastupidises suunas paigaldatuna.

Imikud ja enam. Füüsiline selgitus, miks tagatoolid on reisimiseks kõige turvalisem variant

Minu soovitus on, et kaasaksite tagaistme sünnituse, ristimise või mõne muu erilise sündmuse kingituseks. Pärast raseduse teatamist on see tavaline meie keskkond soovib meile oma lapse jaoks asju anda, ja ehkki üksik inimene ei suuda selle inimese kingituse eest hoolitseda, võite anda idee selle ostmiseks mitme sõbra või pere vahel.

Igal juhul nagu kõigi lastehoiu objektide puhul (mõned neist on isegi vähem vajalikud kui turvaline lapse turvasüsteem), on turvatoolide turg muutumas üha laiemaks ja see põhjustabki meil erinevate hindade segamist vahemikus 200–400 eurot: //www.amazon .es / dp / B01LZJQKK7% 3Ftag% 3Dbebesymas-21 või isegi rohkem.

Võtke palju ruumi

Kolm erineva rühma tooli tagurpidi

Tegelikult on turvatooli kasutav ruum enam-vähem sarnane, olgu see siis marsi kasuks või vastu leti. katab terve tagaistme. Seetõttu on võimalik kaks või isegi kolm tooli tagurpidi panna, sõltuvalt meie sõidukimudelist.

Imikutel ja enamgi. Tagasikäik vähendab raskete vigastuste riski 90 protsenti

Tõsi on see, et me peame võib-olla esiistme ette, vähendades juhi või sõitja sõitjateruumi (sõltuvalt sellest, kuhu oleme oma tooli asetanud).

Niisiis, minu soovitus on, et enne tooli omandamist tagurpidi mõõdate ruume ning auto tagumist ja esiosa sõitjateruumi hästi valida selline, mis sobib teie sõidukile kõige paremini ja mis on kõigile mugav. Sest mitte alati ei pruugi teie naabri soovitatud tool teie konkreetsel juhul kõige sobivam olla.

Soovitan ka minge spetsialiseeritud poodi konsultantidega, kes mõistavad hästi toolidest leti juurde. Nad teavitavad teid erinevatest olemasolevatest mudelitest ja mudelist, mis teile kõige paremini sobib, sõltuvalt teie autost ja teie vajadustest. Tähtis on ka see kvalifitseeritud spetsialist paigaldab sila esimest korda sõidukisseja selgitage, kuidas seda vajadusel lahti võtta ja uuesti kokku panna.

Ja kuhu nad jalad panevad?

Kahe- ja nelja-aastased lapsed tagatoolis

Kui nad on beebid, ei sea keegi kahtluse alla, et lastel oleks mugav tugitoolis olla, vaid küsimuse kasvades kus nad jalad panevad, muutub see peaaegu seletamatuks kinnisideeks paljude jaoks Inimesed arvavad, et neil pole ruumi, et nad on ebamugavad või et jalad magavad. Kuid see pole nii.

Kui valitud tool sobib meie lapse kehakaalu ja kõrgusega (ja pöördun uuesti pöörduge kvalifitseeritud spetsialistide poole, kes juhendaksid meid valimistel), lapsele jääb piisavalt ruumi, et jalad mugavalt asetada, mida pikendatakse mõnikord seljatoel ja teistes ristisõdades, just teie iseloomulikus asendis, millega nad tavaliselt mängivad põrandal.

Kaheksa, viie ja poole aasta ja aastased lapsed tahatoolides. Mitte mingil juhul ei tohi nad olla ebamugavad, jalad jäävad magama või saavad nad õnnetuse korral vigastada, kuna ekslikult arvatakse ka.

Nagu oma blogis selgitas liiklusohutuse ekspert Matías Massó, tagurpidi minemiseks pole murtud jalgu, kuid juhul, kui need tekkisid õnnetuse tagajärjel, ei muutu see vigastus kunagi nii tõsiseks, kui sageli pöördumatud kahjustused, mis tekivad emakakaelal enne laupkokkupõrget toolil marsi poole.

Mu poeg uimane ja nutab, kui ta niimoodi reisib

Olen kohtunud ka vanematega, kes seda kindlalt usuvad teie lapsed hakkavad tagurpidi reisides uimastama või nutma. Kuid mõelgem korraks: kui meie laps on väike, peab ta liikuma sõidukiga rühmas 0 või 0+ ja nad pannakse seljaga marssi. Oleme vanemad, kes otsustasid neid pöörata, kui valisime 1. rühma rännakuks.

Seetõttu, kui teie laps lahkub rühmast 0, viige ta kõrgema rühma toolile, mis on kohandatud jätkama tagurpidi sõitmist, mis on ainus viis, kuidas ta reisida oskab. Ja nii ei märka te muudatusi

Ja kui meie poeg nutab või uimastab autoga minnes, on ta tõenäoliselt selleks eelsoodumus. Kas teil on ka paadis, laadaplatsi atraktsioonides, rongis uimasust ...? Kui jah, siis saate ka autoga reisides uimaseks, sõltumata sellest, kas te marssite poole või vastu. Jagan seda postitust, mille lugemine liikumishaiguse kohta on olnud tõesti huvitav.

Imikutel ja enam on tagatoolid ohutud ka tagumiste löökide korral

Niisiis, suuna muutmine mitte ainult ei taga, et tantrums ja peapööritus lõppeksid, kuid avarii korral suurendame vigastuste tõenäosust. Niisiis, minu soovitus on reisi ajal otsida muid trikke või alternatiive, mis ei muuda teie reisi suunda.

Tal hakkab igav, sest ta ei näe

Teine tagurpidi reisimise müüt on see, et lastel on igav, sest nad "ei näe". Ja ma imestan Mida nad täpselt ei näe või mida nad peaksid nägema? Nad ei näe teed ees, nagu näeme täiskasvanuid, kes sõidavad ette, kuid nad tulevad mõlemalt poolt akende kaudu, nad näevad nende kõrval vendi ja näevad, mida me jätame sõiduki tagumise kuu taha.

Nad näevad taevast, maastikke, puid, teid ... Nad näevad sama, mida me näeme, kuid teistsugusest vaatenurgast. Igatahes, kui lapsel on autoga reisides igav, on talle meelelahutamiseks alati turvalisemaid alternatiive kui enne tähtaega marssi ette panna.

Kuid just nii ma ei näe teda!

On ka neid, kes usuvad, et lapse tagurpidi asetamine tähendab, et me ei näe teda sõidu ajal. Aga pidage oma lapsega silma Sõiduki salongi tahavaatepeegli kaudu on võimalik, kui paigaldame täiendava peegli ja asetame selle selle tagaistme peatoe, kuhu tool on paigaldatud.

Igal juhul ja kuigi on ilmselge, et seda mäletatakse, autojuhtimisel on tähtis asi teelt kõrvale vaatamine ja kui meie laps nutab või nõuab meie tähelepanu (olgu siis reisimine vastupidises suunas või marsi kasuks), peame jääma rahulikuks ja peatuma alati piirkonnas, kus on võimalik tema juures käia.

Imikud ja rohkem Ameerika Pediaatria Akadeemia värskendab oma soovitusi: kuni 4 aastat

Kui marsi kasuks ei ole ohutu reisida, siis miks see pole keelatud?

Olen seda argumenti kuulnud ka nende inimeste suust, kes usuvad, et see teema on praegu liigselt ärev ja arvavad, et "Kui turvatoolid on nii turvalised, peaksid need olema kohustuslikud ja keelama teised."

Kahjuks see, et midagi on seaduslik, ei tähenda, et see oleks kõige turvalisem. ECE R44 / 04 eeskirjade kohaselt heaks kiidetud toolid võimaldavad lastel marssi ette panna alates 9kg ja ECE R129 või i-Size reeglid tõstavad seda 15kg-ni.

Kahtlemata on see uus määrus astunud veel ühe sammu laste turvalisuse tagamiseks, kuid see pole endiselt piisav, nagu statistika näitab, ja hõlmab ka Mapfre'i fondi, edasi-tagasi reisimine vähemalt nelja-aastaseks saamiseni või kaalu 25 kg saamiseni, laupkokkupõrgete põhjustatud vigastused vähenevad kuni 80%.

Usun, et ainult nende andmete abil peaksid vanemad teadvustama ja väärtusta kõiki võimalikke valikuid, ilma eelarvamusteta ja eelarvamusteta. Ja lõpuks tehke otsus, mida peame kõige asjakohasemaks.

Ja kui teie väike on vähem kui neli aastat vana, kuid juba reisib marssi kasuks, võtke mõni minut ja mõelge ümber pöörata. Kunagi pole liiga hilja seda teha!