2010. aastal vähenes liiklusõnnetuste suremus eelmise aastaga võrreldes 24%, ehkki need õnnetused on endiselt üks peamisi laste suremuse põhjustajaid.
Hispaania pediaatrite liit nõuab seda autodes peab olema lapse vanusele ja kehakaalule vastavad toolid. Eriti hoiatab meid üle 8-aastaste vanemate laste käitumise muutumine, kuna "on tavaline, et vanuses premeerivad vanemad lapsi ainult turvavööga reisimise eest, ilma et neil oleks säilitamine, mis oleks soovitatav. ” Liikluse peadirektoraadi andmed on väga positiivsed, kuna nad väidavad seda organisatsiooni "88% alla 13-aastastest lastest, kes reisivad autoga, kannavad nende kaalu ja vanuse jaoks sobivat kinnitusdetaili". See tähendab, et kuigi see on parandatav, näib, et on tehtud piisavalt edusamme.
Nüüd arvan, et enne arvudest rääkimist tuleks arvestada ka lühikestel reisidel (omavalitsustes, ilma teele asumata) sõitvate lastega. Kuna täheldan, et sageli on teatud hooletus, justkui vähendaks linnateel liiklemine tõsiseid pidurdamise või löögi põhjustatud kahjusid
Sõidukites viibinud laste õnnetused
Arvatakse, et turvaistmete õige kasutamine võib ära hoida suure osa selle põhjustatud surmajuhtumitest ja vigastustest. Tagab, et liiklusõnnetuste ärahoidmine on võimalik, järgides mitmeid ohutussoovitusi:
Kui reis on ette võetud Selle ettevalmistamist peate alustama kodust lahkumisel ja kuni sihtkohta jõudmiseni. Seetõttu konditsioneeritakse auto kõigi vajalike turvameetmetega, et need oleksid kaitstud ja muidugi ka täiskasvanud.
Reis tuleb kohandada ka laste tingimustele, säilitades sagedased pausid. Vanemad ei tohiks alkohoolseid jooke tarbida ja peavad pidurdama. Üle 40 kilomeetri pikkune pahameel on tõenäoliselt saatuslik.
Liiklusohutuse spetsialistide üks mure on teatud rühmade, näiteks vedajate käitumine ja täiskasvanute ainete tarvitamisega seotud korduva käitumise mõju lastele.
Väiksemad jalakäijate õnnetused
Teisest küljest samuti registreeritakse suveperioodil alaealiste jalakäijate õnnetusi. Tegelikult põhjustas 29% 2010. aasta surmajuhtumitest alaealiste väärkohtlemise. "Teede teadmatus, liiklussagedus ja muud riskisituatsioonid suurendavad laste väärkohtlemise riski." Pequesilt ja Másalt nõuame koos AEPga AEP-i rakendage kõiki ettevaatusabinõusid meie käeulatuses, ja koolitage meie eeskujul vanematena.
Hispaania pediaatrite liidu soovitused liiklusohutuse kohta
Kasutage alati nii maanteel kui ka linnas lapse vanusele ja kehakaalule vastavad hoidmise elemendid (ERI), igas vanuses, isegi vanematel lastel.
Võtke lapsi alati sõidukite tagaistmetele.
Reguleerige ERI õigesti vastavalt sõidukile ja laps turvasüsteemile. ERI rakmed või vööd peavad sobima üle lapse keha, ilma vahedeta. Tuletame meelde vigu hoiusüsteemide paigutamisel.
Kohandage reis võimaluse korral laste vajadustele vastavakss, jätkates sagedasi pause (maksimaalselt iga kahe tunni tagant), vältides sõiduki sisemuses kõrgeid temperatuure ja sageli väikeste joomist.
Jälgige neid soovitusi sihtkohta sõites isegi siis, kui läbitud vahemaad on väikesed.
Olge puhkusekohas alaealiste jalakäijatena ettevaatlik, kus teede teadmatus, liiklussagedus ja muud riskisituatsioonid panevad lapsed suurema tõenäosusega otsa.
Lõpuks peab täiskasvanutel olema vastutustundlik ja eeskujulik suhtumine, kes peab turvavöö ja kiivri kasutamisel olema eriti ettevaatlik, enne sõitu hoiduma alkohoolsetest jookidest ning vähendama kiirust maanteel ja teel linnaline Pidage meeles, et pahameel, mis ületab 40 kilomeetrit tunnis, on tõenäoliselt surmav.
Tuletame meelde, et järeldasite, et Mapfre fondi uuringu kohaselt polnud liiklusõnnetuses hukkunud kümnest lapsest neljal piisavalt sobivaid turvasüsteeme. Ilmselt meie täiskasvanuna tegutsemine võib neid arve parandada.
Pildid | viralbus, quinn.anya Allikas | AEP Peques'is ja mujal | Näpunäited laste turvalisuse suurendamiseks autoga reisides. Lapsi ei tohiks autos üksi jätta
