Meil on kõik selge, et väikelapsed tuleks autoga sõites korralikult toolidele istuda (ja soovitavalt tahapoole kuni nelja-aastaseks saamiseni). Aga Kui kaua peaksid nad kasutama lapse turvasüsteemi (SRI)?
Kahjuks usuvad paljud vanemad, et kui nende lapsed saavad kuuea, kaheksa või kümne aasta vanuseks, on nad "piisavalt vanad", et nad saaksid liikuda ainult sõiduki turvavööga, teadmata olulisi ohte, mis neil kokkupõrke või järsk pidurdamine. Selgitame, miks turvavöö võib olla ohtlik lastele, kes ei ole jõudnud soovitatud kõrgusele, ja kui kaua peaksid nad SRI-ga sõitma.
Kui kaua peaks laps SRI-d kasutama?
DGT ringluse üldmääruses, mis reguleerib SRI ja turvavöö kasutamist, on sätestatud, et kõik sõitjad, kelle kõrgus on 135 cm või vähem, peavad kasutama oma kaalu ja kõrguse jaoks kohandatud turvasüsteemi, küll soovitage selle kasutamist pikendada, kuni laps jõuab 150 cm-ni.
Igal juhul, kui meil on kahtlusi, kas meie laps saab juba turvavööd kanda, mida me täiskasvanute jaoks kasutame, soovitab DGT uurida, kuidas õlast läbi kulgev riba välja näeb. Kui see puudutab kaela või läheb lõua alla, peaks laps jätkama SRI kasutamist.Seadmed paigutatakse alati tagaistmetele, välja arvatud järgmised erandid:
Kahekohalistes autodes, kus tagaistmeid pole
Kui kõik tagaistmed on juba samade omadustega alaealiste poolt hõivatud
Kui tagaistmetele pole võimalik paigaldada kõiki lapse turvasüsteeme
Eksperdid nõuavad, et kasutataks lapsele sobivat SRI-d vähendada surmaohtu 75% ja vigastuste riski 90% kokkupõrke korral. Lisaks võib kehtiva liiklus- ja liiklusohutuse seaduse kohaselt lapse turvatooli mitte viimine tuua kaasa trahve, punkte juhilubadelt eemaldada ja olla sõiduki liikumisvõimetuks muutmise põhjuseks.
Eelistatult saaks laps juba 150 cm kõrguseks sõita ainult turvavööga, mida me kasutame täiskasvanutel, kuid sel juhul on õigeks kasutamiseks oluline arvestada järgmiste aspektidega:
Kõigil juhtudel vöö diagonaalriba peab läbima rangluu, üle õla ja hästi rinnaga kinnitatud, samal ajal horisontaalne riba peaks olema puusale võimalikult madal.
Rihma ei tohi keerata.
Mugavamaks minemiseks ei tohiks vöö alla midagi panna.
Turvavöö peaks olema tihe ja kerele sobiv.
Asetage seljatugi püstiasendisse.
Te ei tohiks kunagi reisida selga.
Ainult turvavöö kandmise oht, kui peaksite ikkagi SRI-ga minema
Vöö on sõidukis passiivse ohutuse kõige olulisem element, kuna see toimib kokkupõrke korral keha pidurina. Kuid nagu me just mainisime, on mõttetu seda mingil viisil lukustada või mõelda, et niimoodi reisimiseks piisab lapse hoidmiseks ja kaitsmiseks, kes ei jõua soovitatud kõrgusele.
Teisel päeval nägin seda ameeriklaste kampaania viirusevideot, mis rääkis lapse, kes pole veel suurusest, kaasas kandmise riskidest, haarati lihtsalt turvavööga kinni. Pange tähele, et see on šokeeriv video, kuid lastearstide, traumatoloogide ja teiste ekspertide tunnistused aitavad mõista selle praktika tõsidust:
Videol näeme, kuidas ema sõitis autos oma üheksa-aastast poega ilma SRI-d kasutamata hoides seda ainult turvavööga. Kahjuks kannatavad nad eesmise kokkupõrke all ja laps toimetatakse haiglasse väga tõsiselt. Kui arst küsib emalt, kuhu ja kuidas laps reisib, vastab ta, et tegi seda tagaistmel, kuid mitte toolil, "Noh, ma olin peaaegu 10-aastane".
Sel hetkel on käes, kui me sellest aru saame 10 aastat ei pruugi olla piisav, et lõpetada SRI kasutamine Kui laps ei ole saavutanud soovitatud suurust, sest ükskõik kui suured tagajärjed võivad õnnetuse korral ilmneda, võivad need lõppeda surmaga.
Nii reageerib lapse keha kokkupõrke korral: ülalpool, istudes tema kaalule ja pikkusele vastavas SRI-s. Allapoole, ainult turvavööga kinnitatud. King of Daugthersi lastehaigla traumajuht dr Cathy Peterson selgitab seda videos järgmiselt:
"Lapsed, kes ei saavuta soovitatud suurust, peaksid alati sõitma SRI-ga, sest kui nad teevad seda ainult turvavööga, on kiirus 50 km / h kokkupõrke korral nende mõju, mis neile langeb kolmandalt korruselt kukkumise korral" - selgitavad nad. Video eksperdid."Mõni vanem usub, et nende lapsed on turvatoolide kasutamise lõpetamiseks piisavalt vanad, kuid tõsi nad pole. Kui turvavöö ei ole õigesti rinnale ja puusale pandud, siis löögi korral siseorganeid saab tõsiselt kahjustada"
Millist SRI-d tuleks kasutada?
Seega, kui laps on liiga suur I rühma tooli kasutamiseks, kuid on endiselt väike, et reisida ainult turvavööga, peame kasutama II ja III rühma toole, mis jäävad vahemikku 15 kuni 15 36 kilo (umbes 4–12-aastased).
Nendel juhtudel SRI aitab turvavööd suunata ja tõsta lapse keha üles nii, et vöö ülemine riba langeb õlale ja kaelaluule (nägu ega kaela puutumata) ning ventraalne riba on puusadel ja reitel (mitte kunagi kõhul).
Kõikidel turvatoolidel, mis on heaks kiidetud vastavalt i-suuruse eeskirjadele 100–150 cm lastele, on seljatugi. Teatud vanimate eeskirjade R44 alusel heaks kiidetud ja enne 2017. aasta algust omandatud II rühma toolide mudelid võimaldavad lastel, kes pole veel jõudnud 125 cm kõrgusele, tagumistes liftides (rahva seas tuntud) tõstjatena).
Alates sellest kuupäevast tehti selles osas muudatus - st nii peadirektoraadi peadirektoraat kui ka ülejäänud liiklusohutuse eksperdid soovitage kasutada kuni 125 cm kõrguseid seljatoega lifte, kuna need kaitsevad last külgkokkupõrke korral paremini.
Sellest kõrgusest saame lifte kasutada juba ilma seljatoeta, mida me eelistatavalt hooldame ja nagu me alguses ütlesime, kuni laps jõuab 150 cm-ni.
Fotod | iStock
Imikutel ja mujal | Palun ärge kunagi viige oma last autosse ilma piisava lapse turvasüsteemita. Enamiku liiklusõnnetuses hukkunud laste suhtes ei kehti turvasüsteem, ECE R129 ega toolide i-Size. Millega uus etapp jõustub autoga? Kas reisite autoga koos lastega? Kasutage lapse turvasüsteemi hästi
