Imikute magamaminek on sageli keeruline paljude vanemate jaoks, kes, proovides leida suhteliselt kiiresti toimivat meetodit, katsetavad tuhat tehnikat, sealhulgas relvi, massaaži, valget müra, lapsehoidjaid, jalutuskäiku lapsevanker kodus või jalutuskäik tänaval autoga ja laps toolil.
Paljud vanemad jõuavad viimase variandini seetõttu, et "auto jätab praetud", kuid selle tehnikaga kaasneb probleem, mis hõlmab bensiini kulu. Üks Briti uuring soovis kulusid kvantifitseerida ja tegi järelduse kahest asjast lapse autos magamine on meie rahakotile tõesti kahjulik ja et naised kulutavad sellele süsteemile vähem kui mehed.
Uuringu tegemiseks on küsitletud enam kui 1000 lapsevanemat ja 56% tunnistab, et beebi autos magamine, kuni ta kukub, on üks tema lemmiktehnikaid. Lisaks teame tänu küsitlusele, et aeg, mil enamik vanemaid lahkub lapse jalutamiseks kell 9 õhtul ja et sõit on keskmine kestus 29 minutit.
Mehed on pikemad ja kulutavad rohkem
Kui vanemad langetavad lapse autos magama, läbivad nad esimese aasta jooksul keskmiselt 2900 kilomeetrit. Naised seevastu vajavad sama eesmärgi saavutamiseks vaid 1380 kilomeetrit, alla poole. Bensiinikulude arvestamise ajal arvatakse, et selle süsteemiga võite esimesel eluaastal kulutada 250–350 eurot lapse jaoks raha, mis oli mõeldud ainult lapse jalutamiseks, et ta magama saada.
Ma ei tea sinust, aga kõigi tehnikate kohta ütleksin, et see on kõige hullem. Ma pole seda kunagi teinud, sest minu puhul (tegelikult minu kolmel juhul) on see, et panen lapse autosse ja hakkan nutma, nagu oleksin Rajoyt näinud, aga isegi kui see teeniks eesmärki, on mul sageli autost välja tulla, et linnas ringi käia. Ma ei saa aru, et 56% vanematest armastab seda taktikat.
Istme tüüp peab tegema
Lisaks sellele, et nad küsisid magama jäämise ja ringiga ringi käivate vanemate aja kohta, soovisid nad ka teada saada, kas lapse istumisasend on seotud magama jäämiseks kuluva ajaga ja nad leidsid, et tool mis on lapsele mugav jõuda vähendada kuni kümme minutit vaja nii et Morpheus viib meie poja unistuste maailma.
