Kuni saadate meile oma küsimusi järgmise kohta reisida autoga koos laste ja imikutega, käsitleme ühte neist probleemidest, mis jääb sageli kahe silma vahele, kui teeme koos lastega pikki reise. Me räägime kohustused, mis igalühel autos sees on, sest selles küsimuses sõltuvad nad suures osas niivõrd, et meie autoga sõit oleks võimalikult meeldiv, kuni tulevikus saavad meie lapsed isiklike sõidukite pardal oma teekonnad ilma suuremate probleemideta lahendada.
Ja see saavutatakse vastutuse jagamisega. Alates teatud vanusest, alates 4 või 5-aastasest, saab laps juba aru, et autos on meie turvalisuse ja puhta koosolemise jaoks teatud reeglid, mida järgida, nii et kui eeldame, et reisime autoga sellel ajal paar tundi, see on asi kaasata laps Selle teabe edastamine ja teatava vastutuse kandmine sellele, et kõik voolab õigel teel, et meid ootab raske päev ja hea sadamasse jõudmiseks peame kõik jõudma. Kes tahab midagi, see maksab talle midagi.
Ootame koos meiega
Laste seltsis toimuva reisi puhul on positiivne see, et nad on meiega reisi planeerimise hetkest alates, kuulates, mida plaanime teha, ja koostööd oma arvamustega, Olen kindel, et teil on neid.
Ilmselt on meie reisi planeerimine just see. Kuid miski ei takista meie pojal kohal viibimast, et anda oma seisukoht ja ennekõike olla teadlik mis maksab reisi planeerimine. Muidugi ei pea asi uimane olema, kuid peaksite teadma, et reisi kavandades oleme mis juhtub, otsime kohti, kus puhata, kraanikaussi minna, vett osta.
On oluline, et meie laps mõistaks, et näiteks tualetid ei kasva puudel ja ükskõik kui palju tal janu on, tuleb ettevõttest vett osta. Sel viisil kui annate meile reisi ajal võimatu küsimise Võime proovida koos temaga selgitada, kus me autoga peatume ja miks. Jah, ma ütlesin: "proovige", on juba teada, et hea planeerija üheks plussiks on osata improviseerida, kui plaan A ebaõnnestub.
Turvalisus on igaühe enda asi
Kindlasti on lapsi, kellel ei lähe turvavööga seotud reisimisega eriti hästi, kuid on ka tõsi, et see on probleem, millega tuleb tegeleda alates esimesest liigutusest, mida laps teeb alles beebi ajal, ja see on ka tõsi et sellele tuleb läheneda väga kindlalt. Laps peab kasutama oma turvatooliilma palliatiivideta enda ja ümbritsevate inimeste turvalisuse huvides.
Kui oleme selged, saab ta selgeks. Kui me kanname seda toolil, kuid vööga ilma pandlata või lühikese nihke korral, kanname seda ka ilma istmeta ", sest läheme siia järgmisena", lisaks sellele riskile, mida eeldame, ei saa me paluda, et jääksite pikaks ajaks paigal ja seotuks reis.
Selle asemel haritud laps Laste turvasüsteemide kasutamise vajaduse korral reageerib ta autosse sattudes loomulikult ja kui ta on piisavalt vana, et seda ise teha, paneb ta turvavöö kinni ja aitab isegi vennal seda teha. Ma ei saa sellest aru: just see juhtub minu autos. Mu tütar paneb õe lapse turvavöö kinni ja ronib siis lifti ja paneb täiskasvanu vöö kinni enne, kui me kodust lahkume. Ta on selle vastutuse omandanud ja kui midagi selles järjestuses ebaõnnestub, hoiatab ta just teda, kuigi loogiliselt jälgin enne lahkumist alati, et kõik oleks korras ... kuid ta ei tea seda.
Reisil väga rahulik
Kui me juhina peame teame, et oleme meie kohal, puhates vajadusel ja eriti iga 200 kilomeetri või iga kahe reisitunni järel, peavad meie lapsed seda teadma autojuht ei tohiks kunagi tähelepanu juhtida. Ei ole vaja vastata teie kaebustele vihase "ärge häirige" abil, vaid kõik, mida teete, on see, et laps tunneks end arusaamatuna ja teeks midagi meie tähelepanu saamiseks. Lihtsa sõnaga "ära tõmba mind tähelepanu, ma sõidan" saab laps suurepäraselt aru, mida me räägime.
Muidugi on lastele selle kõige kuulamiseks midagi muud ja tavaliselt soovitatakse seda teha täiskasvanu reisida nendega tagaistmel, kuigi see sõltub ka sellest, kui täiskasvanud on. Nüüd, kui oleme ülestunnistuses, tean ühte, kes eelistab reisida koos ämmaga külje poole ja et tema naine sõidab tüdrukutega tagasi, sest kahest olendist saab üle, kuid kolm koos on ühegi juhi kannatuse jaoks liiga palju , et auto pole lõbustuspark ja seda peavad mõistma nii lapsed kui ka täiskasvanud.
Sellest, kuidas lapsi autosse juhtida ja kuidas vältida mõningaid transse, näiteks peapööritust, räägime selle tulevastes väljaannetes Eriline lastega autoga reisimisel mida viime läbi beebides ja mujal. Praegu teame, et see pole nii keeruline, kui nad saavad juba väga noorest ajast aru, et autos on autojuht, kes peab olema tee suhtes tähelepanelik ja lisaks saab see pagas neid tulevikus teenindada autojuhtide endi turvalisuse huvides. Mida veel saab küsida?
Klubi detail
Sponsor:
Klubis Opel Meriva Baby and More pakume välja ruumi, kus jagada ideid, kogemusi ja tutvustusi, mis on seotud auto kui perekonna sõidukiga. Hoidke end selle jaotisega kursis ja teil on auto ostmisel otsustavaks teguriks juurdepääs kogu vajalikule teabele laste ja imikute kohta. Leht, mille eesmärk on pakkuda väärtuslikku sisu kõigile vanematele, kes on auto valimise keerulises olukorras. Hea auto, et pisikestega mugavalt ja turvaliselt sõita.
