Sel nädalal jälgib liikluse peadirektoraat turvavöö ja laste turvasüsteemide (SRI) arv linna- ja linnalähistel teedel. Mõlemad on sõidukis sõitjatele kohustuslikud, olenemata reisi kestusest, ja nende kasutamine päästab kogu maailmas palju elusid.
Euroopa Liidu erinevate uuringute kohaselt päästaks turvavöö kinnitamine sõidukiga sõites Euroopa Liidus igal aastal enam kui 7000 inimese elu
Üks valitsuse poolt heaks kiidetud liiklusohutuse strateegias aastateks 2011–2020 püstitatud eesmärkidest on selle tagamine Ükski laps ei kaota oma elu sellega, et ei istu tema kaalu ja suuruse järgi sobivas toolis. Selle eesmärgi saavutamiseks on oluline, et vanemad või alaealisi vedavad täiskasvanud oleksid sellest ajast alates teadlikud nende kasutamise olulisusest SRI-d on lapse parim elukindlustus.
2012. aastal ei kandnud 36 surnud alaealist 11-st turismist või linnaosadevahelistes teedes kaubikutega mingit kinnipidamissüsteemi. Halvim olukord oli linnateedel, kus 4 turismis hukkunud last ei kandnud kinnipidamisseadet.
Kelle vastutus see siis on, kui alaealisi veab sõidukites täiskasvanud?
Vanemad või täiskasvanud peaksid olema eeskujuks alati turvavöö kinnitamisega, kuna lapsed käituvad jäljendades.
Ärge laske oma valvurit lühikestel reisidel maha jätta. Kodust kooli rännates koguneb kõige rohkem riskikäitumist.
Ärge kunagi kandke lapsi süles.
Rakmed või vööd peaksid olema tihedalt, ilma vahedeta ja üle õla. Nad peavad ole mugav ja turvaline.
Laste turvasüsteemi omandamisel on oluline kontrollida, kas tool on heaks kiidetud ja kas see on sõidukisse paigaldatud õigesti. Parim võimalus on ankurdamine kasutades ISOFIX süsteemi. Halvasti paigutatud iste mitmekordistab liiklusõnnetuse korral lapse surmaohu neljaga.
Väga oluline on desaktiveerige turvapadi, kui tool asetatakse esiistmele, marsruudiga vastupidises suunas.
Järgmine tabel selgitab lühidalt, kuidas võtta alla 12-aastaseid lapsi (ja tuletan meelde kõige sagedamini tehtud vigu)
Nagu ma teile ütlesin, suurendavad selle nädala jooksul kampaaniaga liitunud tsiviilkaardiliikluse liikluse esindajate ning piirkondliku ja kohaliku politsei esindajad turvavööde ja süsteemide kasutamise jälgimist lapse turvasüsteemide kasutamist nii linnadevahelistel kui ka linnateedel, kuna turvavöö kasutamist linnateedel kasutatakse vähem kui linnalähistel teedel.
Arvan, et meil peaks olema visioon, mis oleks rohkem suunatud meie turvalisusele ja kaitsele, ma mõtlen: "võtan lapse tema toolile, kuna tahan asju hästi teha". Siiski mõnikord on vaja võtta parandusmeetmeidNäiteks kui teile teatatakse raske rikkumise toimepanemisest, on trahv 200 eurot ja kolme punkti kaotamine.
